在勒芒24耐力赛的历史长河中，有几个故事总能激起车迷们的无限遐想与激情，其中，“福特大战法拉利”无疑是浓墨重彩的一笔。20世纪60年代，这两大汽车巨头在勒芒上演的激烈对决，不仅成就了赛车史上的传奇，还被搬上大银幕，以电影《极速车王》（Ford v ...

回顾历史上的2CV，这款小车以其独特的双发动机设计和可切换的驱动模式而闻名，成为雪铁龙品牌历史上最受喜爱的车型之一。尽管其传奇地位无可撼动，但雪铁龙官方仍明确表示不会复活这款经典车型。然而，Avarvarii的创意作品无疑为车迷们提供了一个美好的想象 ...

据海外媒体报道称，Stellantis集团已经证实，新的内燃机动力 道奇 Charger Sixpack将会在今年夏季左右到达各地经销商。不过，目前并没有公布具体日期，预计会在6月20日之前。 道奇Charger ...

法拉利第一辆原型车（不包括车身）于1947年3月12日完成了测试。几个月后，佛朗哥·科尔蒂斯（Franco Cortese）成为第一个使用新型发动机参赛的车手，他观察到其高加速品质意味着“你必须全神贯注... 并且不断注视转速表。” ...

福特汽车公司正式宣布，将于2027年重返世界耐力锦标赛（WEC），并参加法国勒芒24小时耐力赛这一顶级赛事。福特计划在两年内开发一款全新的LMDh超级跑车，以角逐WEC的Hypercar组别，重现当年福特与法拉利的经典对决。