坏消息：兰博基尼在Huracán的继任车型Temerario上舍弃了V10自然吸气发动机。好消息：全新4.0升V8双涡轮增压发动机的转速达到10 000 转/分！兰博基尼技术总监鲁文·莫尔讲解了这项技术的变革。 兰博基尼技术总监鲁文·莫尔微笑面对着眼前的严肃话题：“多多益善。”Huracán的继任者——内部代号634，官方名称为Temerario，已经于8月发布。新车的关注焦点在于其动力系统。V1 ...

当前全球汽车市场中，很多尖端的科技都是由F1赛事演变而来的，而如今F1赛车很多车型都采用了混合动力，这样可以让车辆的性能得到进一步的释放，因此当前全球范围内，不少超跑车型，也采用了插电混合动力，就像今天我们为大家带来的这台兰博基尼Revuelto，其在动力方面，便采用了插电混合动力，且售价也达到了629.4994万元。

此外，兰博基尼并没有公布各车型的详细交付量，仅透露品牌第一款非限量插电式 V12 油电超跑：Revuelto，是目前他们销售成长表现最好的车型 ...

在上海西岸油罐艺术中心举办的兰博基尼逐境艺展（Esperienza Arte）上，一款专为中国市场打造的专属定制车型——全新Revuelto “Opera Unica”惊艳亮相 ...

欢迎来到本期《玩转车机》栏目。这次，我们来评测雪佛兰的车机系统——全新一代MyLink+智联系统。这套智联系统最大...[详细] ...

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