虽然FIA已推出更严格的头尾翼静态压力测试，并计划透过安装摄影机来监测尾翼在高速行驶时的变形幅度，但红牛技术总监Pierre ...

为加强对车队弹性空力套件的管制，FIA将在下周的F1开幕战澳洲大奖赛实行更严格的尾翼弹性测试。弹性翼面flexi-wing是去年的一个争议性话题。迈凯伦、梅奔和法拉利都在季中开始凭借弹性翼面取得进步，并能击败红牛夺得分站冠军。FIA技术部门已经向各车 ...

此外，FIA还将会对位于尾翼和扩散器之间的横梁尾翼实施更严格的测试。根据F1技术规则第3.15.12b条，横梁尾翼必须能够承受150牛顿的垂直载荷，而其变形不得超过0.8度。

（2025年3月8日）国际汽联（FIA）与一级方程式管理公司（Formula One Management）今日宣布，由TWG ...

（巴黎8日综合电）国际车联（FIA）与F1官方在周五发布联合声明，宣布凯迪拉克车队已获最终批准，预计于2026赛季开始征战F1赛场。获美国车厂通用汽车集团（GM）和TWG赛车公司支持的凯迪拉克车队，此前于去年11月便与F1在原则上达成协议，现正式成为 ...

维斯塔潘在巴林测试期间经过威廉姆斯车房时举中指，但FIA表示不会作出处罚。事源周五早上，红牛赛车的镜头清楚拍到维斯塔潘离开维修站时，对着威廉姆斯车队的维修站指挥区举中指。最初有人猜测维斯塔潘是针对站在威廉姆斯指挥区外的一名摄影师，认为维斯塔潘可能是因 ...

（伦敦综合电）由美国通用汽车（General Motors）投资出资的凯迪拉克（Cadillac）车队获得国际汽联（FIA）的正式批准，将于2026年成为世界一级方程式赛车（F1）的第11支车队。

FIA在2025年赛季开始前对比赛规则作出多项修改，包括改善维修站起步程序，以及应对在赛道上受损却继续行驶的赛车。相关修改是FIA在研究了过去几个赛季出现的问题后作出，涉及FIA比赛规则第43.8条和第26.10条，目的是堵塞规则漏洞，提升比赛安全性 ...

国际汽联（FIA）近期考虑扩大禁粗口政策，适用于Formula 1（F1）车队的无线电通信。FIA主席Mohammed ...

女生孕晚期太辛苦不想上班，老公：难道靠我一个人还贷吗？

女生展示会开的车辆，这会开的车也太多了吧 ...

F1官方公告内容：“通用汽车与TWG Global已与一级方程式达成原则性协议。经确认，凯迪拉克F1车队获得最终批准，将於2026赛季进入F1赛场。该车队由TWG ...