降价减配的背后，既是小鹏汽车根据市场和业务需要，进行的战略调整和变革。但侧面也在说明当下的小鹏汽车仍未真正地从“ICU”走出进入“KTV”时刻。小鹏汽车想要跑通以量换规模、以规模换利润的盈利路线，仍面临诸多压力。

为了进一步扩大市场份额，小鹏汽车在春季发布会上再次采取降价策略。新款G6和G9的官方指导价分别为17.68万元起和24.88万元起，加上各种补贴优惠，实际起售价可能分别低至15.68万元和22.88万元。这一降价举措迅速得到市场响应，G6上市7分钟内 ...

对于MONA M03 三月份OTA计划推迟一事，小鹏表示因工信部2月28日新规：要求新增重点软件变更必须先行公告，公告下发后才能进行软件备案，因此导致延期。

上市48小时，最新累计订单突破6万辆，小鹏MONA MO3火了。小鹏汽车透露：新车目前的日均订单量超过2000辆，最大的挑战是交付周期将拉长，现在已经 ...

在竞争激烈的汽车市场中，小鹏MONA MO3以独特的定位和出色的性能，成为下沉市场中不可忽视的力量，对标比亚迪海豚，展现出强劲的竞争力。 小鹏MONA ...

3月17日，小鹏汽车发布《小鹏MONA答用户问第17期》，对小鹏MONA MO3三月的OTA计划延迟、鸿蒙NEXT的小鹏汽车APP何时上线等问题进行了说明。