大众集团高层在接受外媒访问时透露，对应欧盟二氧化碳排放新规，大众集团电动车销售占比至少要达到 20%之多，这将面临几个困难点，大众集团各品牌现行产品面临电动车新创品牌的竞争力不足，尤其是中国电动车积极叩关欧盟市场，这对电动车在欧洲市场销售都较为不利。

在全球汽车产业风起云涌的变革浪潮中，中国品牌正以雷霆之势向上突破，向世界彰显中国力量。1月22日小年夜，捷途汽车在北京国家会议中心以一场“心所向 ...

从此次曝光的实车图来看，阿维塔06将提供6种车身颜色，除已经发布的珊瑚橙之外，还会提供黑色、白色、灰色、云紫色以及另外一款特殊颜色。新车在前灯组、车顶、尾翼等多处设计有了变化。

2025年1月21日，威马汽车科技集团有限公司通过网络视频召开了债权人会议。此次会议的核心内容涵盖了债权核查、管理人工作报告以及重整计划（草案）的审议和表决。这些议程对于评估威马当前财务状况及其未来发展方向至关重要。

为彻底消除安全隐患，东风本田和广汽本田将为召回范围内的所有车辆，免费更换经过改进的转向机内部弹簧，并在齿轮咬合部位重新注入润滑脂，确保车辆安全性能恢复正常，保障广大车主的行车安全。

2023年，在中国车市猛烈的价格战中，此前一直气定神闲、稳坐钓鱼台的奔驰、宝马，终究招架不住开始降价了。不过也正是单车几万到十几万不等的价格让渡，让奔驰、宝马在2023年一定程度上实现了“降价保量”。

让人感到惊诧，广汽本田将会在国内车市召回近51万台车辆，涉及到本田皓影、型格、ZR-V等多款车型。至于召回的原因，则与这些车型存在一定的安全隐患，有关系。 具体而言，这次召回主要涉及到2021年7月29日至2024年9月9日期间生产的部分国产型格（INTEGRA）、皓影（BREEZE）、致在（ZR-V）系列汽车。

在一些细分市场中，极氪的表现有不少看点。2024年极氪001 ...

踏入2025年，各大车企都已陆续公布新一年的战略和新车计划。其中在2024年失意中国市场的本田汽车，也准备蓄力反攻。数据显示，本田中国2024年终端汽车销量为85.2万辆，同比下滑约三成。

近日，我们从相关渠道获悉，新款大众ID.3实车已经到达经销商处。新车主要对设计细节、颜色、功能等方面进行了升级，并从三元锂动力电池换装为磷酸铁锂电池。预计2月上市。

突发！东风本田即将在中国车市召回近86万台车辆，涉及到本田CR-V、本田思域等在国内车市人尽皆知的车型。值得注意的是，这次召回主要与“转向”问题有关系。 其一、召回生产日期在2021年5月20日至2024年9月23日期间的部分国产HONDA HR-V、思域（CIVIC）、思威（CR-V）系列汽车，共计856303辆。

凤凰网汽车讯 1月24日，国家市场监督管理总局官网显示，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。